安全是企业的生命。成也安全,败也安全。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。但是安全应该则么搞,用什么方式让大家来重视,一直是让我们思索的问题,这次参观学习为我们带来了许多收获。
安全工作想搞好,不只是你花大力气安全培训,不只是你制定更多更全更严的安全制度,不只是你重金健全安全防护设施设备,更重要的反而是人,员工有没有用心的学习安全培训,员工有没有严格遵守执行安全制度,员工有没有按要求佩戴或使用安全防护设施设备。建立完善的安全管理考核机制,加大惩罚力度,将安全生产情况纳入月度工作考核中去,使员工获得足够的重视,提高员工安全执行力,使公司所有的安全努力能够在第一现场能够合理发挥,进而更好的做好安全工作。__和__在这方面为我们做出了榜样。
现场的参观中也能看出嘉隆对现场的不安全因素和异常也做出了重组的重视和准备,大到造气系统的DCS系统,小到每处法兰的防喷溅不锈钢护罩,都足以看出日常安全工作中的用心程度。“小病不医,终成大患”,对现场的管理再仔细也不为过。__现场管理仍然能使我们获得许多启发,值得借鉴。
__的几件安全事故的介绍,更是让我明白作为安全管理人员责任的重大,更应该迅速提高自身的安全技能。以后的工作中当根据岗位生产特点,从点滴作起,对安全生产现场进行经常性检查,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理,不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人。通过安全培训教育,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。尽自己最大的努力做好安全工作。
高铁的足音离我们越来越近,全局各单位正紧锣密鼓地开展职工培训,制定安全措施,做好高铁开通运营的各项前期准备工作。
眼下,各单位对正式职工的安全培训可谓认真细致,尽心尽力,但对劳务工、农民工、临时工的培训则有疏漏。这样的疏忽极易埋下事故隐患和安全风险。
随着企业改革不断深化,近年来企业用工制度越来越灵活,劳务工、农民工、临时工、季节工和正式工人一样担当起铁路发展的重任。跟铁路“正规军”相比,他们在素质、文化、技能方面存在明显差距。近期发生的几起事故, 主要责任人都是农民工,这不得不引起我们警醒。窃以为: 随着高铁的足音越来越近,我们要引以为戒,深刻吸取事故教训,在抓好正式职工培训的同时, 也要把农民工、劳务工、临时工纳入培训范围,普及高铁安全知识,使之了解和掌握什么是安全红线,什么是“高压线”, 提高其应急处理能力。同时,农民工、劳务工、临时工也要主动学习,自觉学习高铁有关知识,在工作中遵章守纪,虚心请教,不耻下问,不拖高铁工作的后腿。
高铁连万家, 安全你我他。各单位要尽快行动起来,采取补强措施,把农民工培训这块“短板”补齐,让农民工和我们一道共保安全,共享安全,为铁路发展出力。
#419362
当我第一到安环部参加安全培训时,我看到安环部的部训“团结、务实、阳光、进取”。培训老师给我们讲解了她们部训的目的,她说:“部训的目的是打造一支有激情,有战斗力的团结各和谐队伍。”当时我的第一想法就是“不错”这两个字眼。
培训老师给我们新员工讲解一些安全知识时,我被她生动的讲解所吸引。因为她的讲解并不枯燥乏味,而是结合实际的解释给我们听。并且当时给我们演示怎样戴好安全帽,而且还运用实例给我讲解,说厂里有一个人因安全帽戴的不规范,在生产时摔下受伤严重等实例。如果在生产中安全帽戴规范,那样受伤的情况就不会发生。虽然这些都是一些细小环节,但它却给我们极大的警世,因此我们在工作中要仔细将安全做到不伤害他人,不被他人伤害。
最后培训老师给我们念了一句董事长曾经说过的一句话“安全是宜化最大的政治,最大的效益,最大的稳定,是搞好一切工作的重要前提条件,事关宜化的发展大局”。没错发展是企业的第一要务,但发展更需要有的第一条件是“安全”安全不但直接影响着企业的经济效益及发展。而且对树立企业良好的社会形像,也有着重要的作用。
从这次培训中我看到了培训老师的认真负责的态度,我很感动这是一个企业所极需要的员工。我同样也很高兴能够加入到宜化双环这个大家庭成为其中的一员,在今后的工作中,我会遵守规章制度牢记安全五最。记住“没有最好,只有更好”这一说法,做好自己分内的工作,在工作中学到更多,尽自己的努力成为企业中优秀的一员。我希望“安全第一、预防为主、综合治理”这一面大旗像奥运圣火一样继续传送下去并且走的更高更远。
从8月3日开始,变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上,工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课,在这堂课里面,方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策,让我们对安全生产有了一个概括的理解,对如何去安全生产有了深一层的认识,对自己的职责有了更深刻的感悟。通过这堂课,给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟,也在这个炎炎酷暑,给一线职工们下了一场“及时雨”,调整了大家的状态,平静了大家的心情。下面我结合在方主任课堂上学到的东西,谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。
我认为要在生产中搞好安全工作必须树立下列几种正确的观点:
人本观——以人为本抓安全
方主任在课堂上给我们讲道,不安全行为产生的条件主要有三样:机器防护缺陷因素 、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的,可以说在安全生产中人是最重要的主体。
安全生产以人为本就是通过推进安全生产的人性化治理,把制度建设为主的治理方法与提高个人积极作用的工作方法结合起来,在工作中突出职工自身价值,引导职工树立安全新理念,养成安全生产良好习惯,创造安全生产优良环境,增强职工保安全的内动力,这是探索立体保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。
预防观——一切事故都是可以控制和避免的
孔子说过“ 凡事预则立,不预则废”,安不忘危,预防为主,是我们搞好安全工作的指导思想和工作方针。
一切事故可以预防,首先是体现在树立良好的安全意识方面。人总有疏忽的时候,安全意识的建立就是尽量地减少其产生的频率。我们要把安全意识融入心灵中,严格遵守安全生产的有关规定和落实安全责任制,打牢思想基础,提高认识,狠抓落实,防微杜渐,努力做到:工作到位、安全措施到位、确保安全生产。
一切事故可以预防,还体现在安全管理机制的建立和执行方面,法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的,而有关安全生产的法律、法规和规程,大部分都是用前人的鲜血写出来的经验,那是血的教训,警示人们不要重蹈覆辙。为此必须确保“ 安全第一,预防为主”方针的贯彻实施,监督一线生产人员必须遵章守法。
美国杜邦公司十大安全信念的第一条,也同样是“一切事故可以防治”,与我们电力的“安全第一,预防为主”的方针不谋而合。在培训课堂中,方主任特意通过工区发生在1993年姚家冲变电站和在2003年梦泽变电站的两起事故来警示大家,除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外,更重要的是让大家认识到事故的严重性,帮助大家树立安全意识。
责任观——安全源于责任心
既然一切事故都是可以控制和避免的,那为什么会有典型和非典型的事故发生,为什么会有人无法树立良好的安全意识,也不去遵守相关的安全法规呢?
方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为: 侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理,还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。这上面的任何一种心理都是把个人感受置于工作责任之前的不良表现。
增强安全生产责任心,首先树立安全防范意识。其次,制定安全责任制,以增强每一位员工的责任心。第三,还要不断通过学习来提高业务技能素质。
效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费
“100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律:不管以前干得多好,如果在众多犯人里逃掉一个,便是永远的失职。在我们看来,这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说,百无一失是极为必要的。
同样的道理,电力安全涉及到各行各业,千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全,影响到社会的安定团结,影响到地方经济发展;供电稳定性,也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一起事故的发生造成的损失,大于十次同样工作安全执行所产生的效益。
亲情观——一人安全,全家幸福
马斯洛认为,人的需要可以归纳为五大类,即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后,下一层的需求才变为迫切的主导需要,他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中,安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有一定的指导意义,在实际应用时,要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况,注意职工需要层次结构的变化,为安全管理提供科学的依据。
在生理需要,即人类生存的最基本、最原始的本能需要,包括摄食、喝水、睡眠、求偶等需要被满足的情况下,就产生了安全的需要,包括生命和财产的安全不受侵害,身体健康有保障,生活条件安全稳定等方面的需要。工作在生产一线的工人安全责任重大,因为我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!
最后,我想提的一个建议就是,希望能举行“安全经验分享”这样的活动:“安全经验分享”是将本人亲身经历或所闻、所见的安全和健康方面的典型经验、事故事件、不安全行为、不安全状态、实用常识等总结出来,从而使教训、经验、常识得到分享和推广。通过进行安全经验分享,营造了全员参与的安全文化氛围,也使员工受到了启发。大家互相学习借鉴,提倡正确做法;纠正不安全行为,遵守安全准则,增强安全意识。同样这也不失为帮助新进员工在安全生产方面快速成长起来一个有效的手段。
以安全保稳定,用安全促发展,靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!
以上是我的一点浅见,还请各位领导和前辈多多批评和指正。
#419358